30 de octubre de 2014

ABB desvela el futuro de la colaboración entre humanos y robots: YuMi®

- El innovador robot de dos brazos, fácil de utilizar y dotado de una funcionalidad avanzada, descubre un enorme potencial de capacidades de automatización para la industria.
YuMi es un robot de dos brazos, fácil de utilizar y diseñado para una nueva era de automatización, por ejemplo en montajes de pequeños componentes, en los que las personas y los robots trabajan codo con codo en las mismas tareas. YuMi es la abreviatura de “tú y yo” (‘you and me’ en inglés) trabajando juntos.

YuMi ha sido desarrollado en primera instancia para cubrir las necesidades de flexibilidad y agilidad de la industria de electrónica de consumo. Progresivamente se irá empleando en otros sectores de mercado. YuMi es una solución de dos brazos para el montaje en colaboración, que tiene la capacidad de ver y sentir. Los dos brazos acolchados del robot, junto con la innovadora tecnología de detección de fuerza, aseguran la seguridad de los trabajadores próximos a YuMi. La seguridad está integrada en la funcionalidad del propio robot, de manera que puede trabajar sin necesidad de encerrarlo en una cabina de seguridad.

Es capaz de manejar cualquier cosa, desde los delicados y precisos componentes de un reloj de pulsera mecánico, hasta los componentes de los teléfonos móviles, las tabletas o los ordenadores de sobremesa. YuMi trabaja con una precisión tan grande que puede enhebrar una aguja.

Pekka Tiitinen, director de la división Discrete Automation and Motion de ABB aseguró: “YuMi va a cambiar muchas de las ideas preconcebidas acerca de la fabricación y de los procesos industriales. YuMi abrirá posibilidades ilimitadas. Estamos al comienzo de una muy emocionante era en la automatización industrial”.

Per Vegard Nerseth, director de la unidad de negocio Robotics añadió: “Al llamar a este robot YuMi queremos referirnos al verdadero espíritu de la colaboración entre los humanos y las máquinas, cuando los humanos y los robots comparten tareas codo con codo, en formas que nunca podríamos haber imaginado antes que fueran posibles”.

YuMi será presentado comercialmente el 13 de abril de 2015, en la feria de Hannover, Alemania, la mayor del mundo de la tecnología industrial.

Llegan a Colombia grúas portátiles para carga liviana

- Tienen la marca SpitzLift, con quince años de experiencia y de gran uso en sectores como petrolero y minero, logístico, industrial y rural, entre otros

Levantar cualquier tipo de producto, materia prima o herramienta que pese hasta 900 libras es ahora una tarea fácil, gracias a la llegada al país de una línea de grúas portátiles diseñadas para cargas livianas.

Se trata de la marca SpitzLift, producida en Estados Unidos y con una trayectoria de quince años, a lo largo de los cuales ha ingresado a mercados tan exigentes y variados como Canadá, Alemania, Suecia, Nueva Zelanda, Chile y ahora Colombia.

De acuerdo con Orlando Arroyo, gerente comercial de Easy Lift, gracias a su versatilidad y economía, estos equipos son utilizados en diversos campos como por ejemplo la industria militar, y sectores como minero y energético, logístico, industrial y rural, y hasta en submarinos, diversos tipos de vehículos aéreos, trenes, carros de bomberos, etc.
Queremos trazar una tendencia en la industria colombiana, y replicar el éxito logrado por SpitzLift durante estos 15 años de experiencia, con el fin de permanecer comprometidos con negocios sostenibles brindando a nuestros clientes la disponibilidad de productos completamente confiables”, señaló Daniel Spitsbergen, Gerente de Operaciones de SpitzLift.

Como se indicó inicialmente, estas grúas sirven para levantar un peso de hasta 900 libras, con el fin de evitar que dichas cargas sean manipuladas manualmente por las personas, evitando así accidentes de trabajo, enfermedades profesionales, y bajas en producción por incapacidades.
De tal manera, su utilización garantiza una mejora de los indicadores de Seguridad y Salud Ocupacional en las compañías que implementen esta solución, aunque a juicio del directivo, lo más importante es que mejora la calidad de vida de las personas que realizan este tipo de operaciones en una alta frecuencia y de manera permanente.
Al destacar la facilidad de su uso –el ensamble es manual y en menos de un minuto se monta y queda listo para su uso-, Arroyo señaló que las grúas portátiles SpitzLift son fabricadas bajo estándares de calidad American Society of Mechanical Engineers (Asme) y Occupational Health and Safety Assessment Series (Oshas), lo que las hace compatibles con cualquier Sistema de Gestión de Calidad o Programa de Mitigación de Riesgos en las empresas colombianas. Su distribuidor exclusivo en Colombia es Easy Lift.

Oswaldo Lafee se incorpora a Samsung LA

El ejecutivo ocupará el cargo de Gerente de Marketing para América Latina y trabajará desde la oficina de la compañía ubicada en Miami, Estados Unidos.

Samsung TechWin America designó a Oswaldo Lafee como nuevo Gerente de Marketing para Latinoamérica, quien trabajará desde la oficina de la compañía ubicada en Miami, Estados Unidos.

Lafee posee más de 15 años de experiencia en el segmento del marketing digital, fue miembro de la junta directiva de NY Advertising Week y obtuvo premios PromaxBDA para clientes como Turner Interactive, Disney Channel y FOX.

Los temas relacionados a la convivencia del marketing tradicional con las nuevas tendencias del mercadeo digital emergentes, así como el entendimiento preciso de las diversas fibras que tejen las culturas regionales de América Latina son las cualidades que conforman su trayectoria.

"El nombramiento de una persona tan experimentada como el Sr. Lafee le permitirá a Samsung Techwin mayor fluidez en sus comunicaciones y una muy efectiva relación con todos sus socios de negocio en toda la región", señaló Pedro Duarte, Vicepresidente de Ventas de Samsung TechWin Latin America.

Como Gerente de Marketing, Lafee consolidará la función de Inteligencia de Negocios, así como comunicaciones de marca. Todos los aspectos del manejo de estrategias y tácticas de mercadeo a implementar por Samsung TechWin a nivel de canales y de consumidor final serán coordinados por Lafee junto a la Vicepresidencia de Samsung TechWin Latin America.

De igual manera, Lafee se responsabilizará de todos los factores de comunicación de marca y relaciones con los canales, los programas de asistencia a los socios de negocios, programas de lealtad y fondos de marketing disponibles, los programas de educación y certificación, las iniciativas promocionales hacia el consumidor, además de la presencia de la compañía en los grandes eventos de seguridad en la región.

Softline y Cloud Systems anuncian alianza estratégica en Colombia

Las compañías se asocian para promover su portafolio de soluciones y servicios alrededor de las soluciones Office 365 y Microsoft Azure.

Softline, integrador soluciones de software, hardware, cloud y servicios, y Cloud Systems, compañía colombiana especializada en computación en la nube, dieron a conocer una alianza estratégica para promover su portafolio de soluciones y servicios alrededor de las soluciones Office 365 y Microsoft Azure.

Softline cuenta actualmente, con 2.800 empleados en 79 ciudades de 27 países. Su portafolio incluye: diseño de estrategias de TI, servicios de consultoría, suministro de hardware y software, gestión de proyectos, servicios de integración de sistemas, soporte técnico, mantenimiento, outsourcing de procesos de TI; así como soluciones en nubes públicas, privadas e híbridas. La organización opera en Colombia desde hace más de tres años y es Partner LAR o Distribuidor de Grandes Cuentas de Microsoft en el país.

Cloud Systems, por su parte, es socio de negocios de Microsoft y recientemente fue reconocido con el Premio Partner of the Year 2013 para Colombia. Esta organización ofrece servicios de consultoría, implementación, migración, capacitación, soporte técnico y gestión del cambio para la nube, con base en la tecnología Microsoft.

Softline y Cloud Systems dieron inicio a esta alianza con la realización de un evento para sus clientes en Bogotá. La actividad tuvo lugar en el Restaurante Bar Varadero. Los asistentes tuvieron oportunidad de conocer las ventajas del trabajo en equipo entre Office 365 y Microsoft Azure como estrategia para moverse en la nube.


Indicadores del Día

  • DÓLAR 
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27 de octubre de 2014

Guadañadora 143 RII, aliada de las actividades del agro

- Es uno de los productos líderes de la multinacional sueca Husqvarna, con presencia en el mercado colombiano.
Las actividades del sector agrícola son muy exigentes, y por eso se requiere de maquinaria que utilice tecnologías avanzadas para hacer el trabajo más efectivo y menos complicado.

Pensando en ello, la multinacional de origen sueco Husqvarna introdujo al mercado colombiano uno de sus productos líderes: la guadañadora 143 RII, una máquina profesional apropiada para labores de desmalezado en general, tanto de arbustos y leñosos, como de maleza tupida y gramas finas.

De acuerdo con Jairo Salazar, gerente comercial de Husqvarna en Colombia, la compañía desarrolló una avanzada tecnología en este producto que se traduce en una máquina autocarburada de regulación automática; con un sistema único en el mercado de doble tornillo de engrase en su transmisión, uno de llenado de grasa limpia y otro de drenaje de grasa usada; y un protector de seguridad en la cuchilla que no obstruye la visión del operario ni se enreda en la maleza.
Además de lo anterior, es muy liviana y ergonómica, tiene una excelente relación peso/potencia, tiene un nivel bajo de ruido y se entrega con garantía de dos años, entre otras características que la han convertido en la preferida de contratistas y finqueros de todo tipo.

Desde 2008 en que fue introducida al mercado colombiano, se ha convertido en la guadañadora más vendida en Colombia, gracias, según el directivo, a aspectos como calidad, potencia, confiabilidad, resistencia, durabilidad, facilidad de manejo e incluso comercialización, ya que la firma cuenta con 200 distribuidores que garantizan repuestos y servicios en todo el país.

“Este producto es apto para las duras condiciones de trabajo del mercado colombiano, y se adapta muy bien a las condiciones exigentes de los operadores colombianos, que en muchos casos son usuarios que no han recibido cursos de manejo, ni de aplicación de técnicas de trabajo”, explica Salazar al manifestar que estas razones explican el éxito del producto en el mercado.

Este es el carro eléctrico de BMW que llegará a Colombia

El BMW i3 llegará a Colombia a un precio superior a 140 millones de pesos.

Los carros eléctricos parecen ser la respuesta a un mundo menos contaminado, o al menos son la respuesta de los fabricantes de autos para contribuir en la disminución de la contaminación en las grandes ciudades.

Uno referentes en el mercado de los vehículos eléctricos es Tesla Motors por temas como la autonomía de la batería y el ecosistema de carga pública y privada. Sin embargo, los fabricantes tradicionales, como BMW, también han trabajado en el tema desde hace varios años y hoy tienen soluciones competitivas en el mercado. La compañía alemana quiere presentar sus modelos en la región y comenzará por Colombia y Chile con el BMW i3, el carro eléctrico del fabricante alemán.

El BMW I3 está fabricado en fibra de carbono y aluminio

El BMW i3 está fabricado en fibra de carbono y tiene la carrocería en aluminio, lo cual lo convierte en un automóvil muy ligero. Aunque no es el auto eléctrico con mayor aceleración, sí alcanza 100 km/h en 7,2 segundos. Este automóvil cuenta con tracción trasera y un motor de 170 caballos de fuerza. Está alimentado por una batería de ocho celdas de iones de litio que permite una autonomía de entre 130 y 165 kilómetros por carga, lo cual puede sonar muy limitado si lo comparamos con el Modelo S de Tesla (que tiene una autonomía de 362 kilómetros por carga, en el modelo más barato). Tiene una velocidad máxima de 150 km/h en el modo de conducción comfort, mientras que en el modo ecopro la velocidad se limita a 90 km/h, que permite mayor duración de la batería.

El BMW i3 se podrá ver en el Salón del Automóvil que se llevará a cabo en Corferias, Bogotá, del 19 al 30 de noviembre de 2014. De acuerdo con los representantes de Autogermana –el importador para Colombia–, el automóvil se podrá preordenar a un precio que inicia en 140 millones de pesos. Adicionalmente, los compradores deberán comprar el cargador para la casa que tendrá un precio de aproximadamente 2 millones de pesos. La compañía tiene en mente instalar un sistema de carga pública con algunos puntos en Bogotá inicialmente.

¿Cómo se siente conducir un BMW i3?

El BMW i3 es un automóvil espacioso. Lo primero que sucede al abrir las puertas del vehículo es que se tiene mucho espacio para entrar. De hecho, la puerta trasera se abre en dirección opuesta a como estamos acostumbrados, y no hay esa división entre la parte de atrás y delantera. El tablero del vehículo es digital y es la única señal que el conductor tiene de que el carro se encuentra encendido.

Con los automóviles convencionales, hay una sonido y sensación característica de que el automóvil encendió. Con el BMW i3, esta sensación es inexistente y solo se nota que la pantalla del tablero se ilumina para dar información sobre la velocidad y el modo de conducción.

No me tomen a mal, pero conducir un BMW i3 se siente como conducir un potente carrito de golf. Además de que el automóvil es automático, al presionar el acelarador tampoco hay sonido y tan solo se siente el movimiento. La dirección es muy suave y aunque el vehículo tiene una configuración característica de cualquier automóvil actual, hay algo que lo hace sentir muy suave y ligero.

De nuevo, gracias a la ausencia de sonido del motor, acelerar el auto se siente diferente. Sin embargo, a mi parecer, tal vez por lo ligero del automóvil sentí que no era tan estable o por lo menos no sentí la misma respuesta con un automóvil convencional. No quiero decir con esto que el carro no sea estable, pues cuenta con múltiples certificaciones para esto, pero la sensación que recibe uno como conductor es precisamente esa.

Para terminar, lo que se me pasó por la cabeza en todo momento, es que vienen buenos años para la movilidad. Los automóviles invadieron la ciudad y con ellos vinieron problemas de congestión y contaminación. Por ahora, algunas empresas están mostrando sus propuestas para solucionar uno de estos dos problemas. BMW quiere que este sea el automóvil premium de la ciudad, y eso lo demuestra su autonomía de 160 kilómetros por carga, que es suficiente para moverse a diario por la ciudad, pero que se queda corto para viajes fuera de la capital.